Corrado Passera和50个机场关闭 2018-11-07 06:18:01

$888.88
所属分类 :经济指标

维特波机场是第三个机场的假设首都,已从可行的议程中删除

格拉扎尼斯的命运也是如此,多年来一直支持坎帕尼亚的那不勒斯Capodichino

马尔彭萨甚至主要用于货物运输

这些是经济发展部革命中最引人注目的方面,并计划重组意大利机场

尽管存在政府危机,Corrado Pasella部长和负责基础设施和运输的副部长Mario Ciaccia尽可能全景,准备在今年晚些时候将其提交给部长理事会

项目原则的基础是,他们应该能够(通过消防员,警察,医疗服务)国家支付服务来计算一个完整的机场可以产生一个平衡的经济账户,或者除了这种战略重要性

根据ENAC计划,该规则要求每年至少有100万乘客

对于在其所在地区或在可访问性较差的地区独有的机场,酒吧将降至500,000

最后,一些对确保领土连续性或注定要在大型机场取消本地化交通至关重要的机场可能不会严格限制乘客数量

应用这些标准意味着关闭今天运营的意大利机场的一半

目前的服务预测为100,他们将节省不超过50个

像帕尔马,安科纳或佛罗伦萨这样的赌注不会有太多的反对

但即使马尔彭萨(2011年拥有1900万乘客)也将得救,即使他的数据实现了不同程度的现实,海洋的步伐和米兰城市的项目

货运转移的假设似乎符合Esselunga船东贝尔纳多·卡普罗蒂(Bernardo Caprotti)在东北部建立新的大型客运港口的建议

在线阅读Panorama