SNCF参加比赛 2018-10-20 07:01:00

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SNCF计划的80%将在12月修订

旨在让用户的生活更轻松,这项改革还旨在让更多的火车能够正常运行

那些包括私人竞争者的人......请注意,改革可能会使另一个人隐藏在SNCF之外

新的商业政策几乎不可能在高峰时段使列车无法进入,乘客现在必须适应全面的时间表

法国国际铁路公司总裁吉拉姆佩佩在法国国际米兰表示,法国约有80%的列车时刻表将在12月11日发生变化

随着莱茵 - 罗纳高速线路的引入,SNCF的整个组织将逐步迁移到“时钟”时间表

“当火车每小时在同一时间离开(......)时,你可以很容易地记住它们,”Guillaume Pepy说

为客户提供日常生活的便利 - 他们取代了TGV中的用户 - 并不是引用的唯一原因

GuillaumePépy说,这些新的时间表于7月9日暂时发布,这对铁路工作有利

“千里之外的轨道”太老了,每年都要改变,直到2016年

这些迟到的造船厂弥补了该州20年的投资不足,而且它们不会产生额外的延误风险

相反,在管理赛道的RéseauFerrédeFrance的声明中,有人声称这是为了“使线路更可靠”并避免损坏

更谨慎的是,SNCF的总裁引用了“普遍利益”并且已经称之为“用户理解和耐心”......实际上,时间表的构建和修改都是基于相同的逻辑

:乘客自由化

CFDT的Christian Dreyer表示,“提高时间表并以相同的速度分组列车将使RFF能够在轨道上获得更多的列车”

像他一样,许多铁路工人警告SNCF管理人员在没有额外资源的情况下改变时间表的危险,这当然会造成真正的混乱

最初,这次重组产生的利基肯定会允许工作,但最终它还将运行德国或意大利的火车......就乘客而言,国家运输用户协会,他的副作用总统Janin说,“这不是一个一个先验的不利机会,将有可能与区域列车建立更好的联系

“但是,他警告说,TER在TGV上的这种一致性不应以牺牲区域间线路为代价